Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military
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Especificación clave Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014
Motor y transmisión
| Diámetro de cilindros | 84 mm |
|---|---|
| Carrera | 90 mm |
| Potencia | 28 cv |
| Potencia máxima a | 5250 rpm |
| Par | 41 Nm |
| Par máximo a | 4000 rpm |
| Relación de compresión | 8.5 |
| Starter | Eléctrico, Patada |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Válvulas | OHV |
| Cilindrada | 499 ccm |
Chasis
| Tipo de chasis | Motor portnte |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 90 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 90 % |
| Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 110 mm |
| Altura neumático trasero | 80 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
| Largo | 2160 mm |
| Ancho | 800 mm |
| Altura | 1050 mm |
| Distancia entre ejes | 1370 mm |
| Peso en vacío | 175 kg |
| Capacidad del depósito | 14.5 l |
| Tipo de carné de conducir | A2 |
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military Historia
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2010
28 cv
499 ccm
187 kg
Preguntas frecuentes sobre neumáticos Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military
PREGUNTAS FRECUENTES Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military
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Fuente: 1000PS
